大型第二種免許取得体験記

運転に興味がある私は、いつか大型二種免許を取得しようと思っておりました。（デッカイ車にも興味があり大型一種は以前取ってありました）

　免許取得には、ご存知のように以下の方法にて取得できます。（普通免許取得から３年の経験が必要）

　�@　一発試験

　　　現住所にある試験センターにて受験する。

　�A　教習所

　　　大型第二種が取れる教習所に入校する。

　�@か�Aどっちで取ろうと判断しましたが、一発の場合、埼玉県に住所がある私は＜鴻巣にある試験センター＞にて受験です。

　どこの試験センターの一発試験でもそうでしょうが、「そう簡単に取れない！」練習、忍耐、根性、愛称？、運？がかなり必要と知った私は、確実性の高い教習所を選びました。

１．　教習所の算出（平成１２年１２月末）　　

　さて、地元での教習所通いが一番です。「えーーーーと埼玉県の大型二種が取れる教習所？？？」

　なななんと、練習所はあるけど、教習所がない？

　・　大型一種を取った教習所に聞きました

　　　　　埼玉県には、教習所が無い（全国でも無いんじゃないの？）、一発しかないよ！と指摘されました。まあ確実なのは、バス会社　　　　に就職して練習して一発試験に励めばとの回答・・・・・・冷たい

　・　友人（二種免許取得者）に聞きました

　　　　　新潟県の教習所にて以前取得したとのことで、（現地は遊びに行った時知っていた）・・・・そ・そこしかないと想い入校予約した

　　　　　☆　現住所の県内以外入校不可（ようするに新潟県民でないとだめ）とのこと、現住所の変更をすればＯＫ（合宿制度あり）

　　　　　さあ、２月に新潟県民となって、あとは入校待ちです。（予約金（教習料金全額振込み）済み）

　　　　　１月末確認の電話をしました、？？？相手が電話に出ない？？？忙しいのかな？？？日時を変えてもう数回確認？？？

　　　　　＝＝＝　心配となり、その市内の市役所に確認　＞＞＞　がががー−−−んんん　教習所がつぶれた

　　　　　後日、新潟県警から心配で、「あそこの教習所はつぶれた、あなたが最後の教習生と名簿に載っていた・・・」と連絡あり。

　　　　　教習料金は相手方の入金口座閉鎖後、の入金だったので、無事戻ってきました（まあ、手数料取られたけど）

　・　さて困った一からやり直し（教習所探し）

　　　　　探す、サーチ＝ＹＡＨＯＯなど検索検索（大型ニ種）いいのがありました。

　　　　　ＥＮＰＴＹ（エンプティー）さんの「運転研究」にて色々な情報、「全国の教習所一覧」活用させていただきました。

　　　　　その間ＥＮＰＴＹさんにメールにてご指導いただきました。この場を借りてお礼申し上げます。

　　　　　実際に各教習所に電話をして色々問い合わせしました。

２．　長野県　「北信自動車学校」への道

　　　　　なるべく早く大型二種免許が欲しいと電話で相談しました。２月（今月入校可能？）と質問したところ

　　　　　２月８日の入校で２月の検定試験受けられるとのこと。コリャー行くっきゃないと想い現地に行っちゃいました。

　　　　　初めて訪問後、す・すでに（まだ入校もしていないのに）私の教習計画表が出来上がっていました。

　　　　　ちなみに、○が学科で、斜線が技能講習です。

          丁寧に説明していただきました（第二種免許教習のご案内）、（第二種免許料金表）

　２月　７日

　　　　　出発準備です。おっと埼玉県民から長野県民へと住所の変更です。市役所へと出向き転出届の提出です。

　　　　　注）健康保険の種別によってはその手続きも必要です。（なんかあったら、大変ですからネ）

　　　　　愛車テラノの冬タイヤ装着、バッテリ、水関連の点検です。（なんせ雪国へと出向くので）

　２月　８日

　　　　　外環，関越，上信越道、にて１１：００に到着、お昼から入校です。

　　　　　入校：当日私の他２名、計３名、にて大型二種入校です。（みんな他県からです。（これからヨロシク））

　　　　　　　　　教習の説明、視力検査（片眼０．５以上、両眼０．８以上、深視力２．０以下）、全員合格入校ＯＫです。

　　　　　市役所にて転入届の提出、健康保険の加入（国保）等、住民票の取得（後日免許の住所変更に必要のため）です。

　　　　　大雪です。（今年初めての大雪だそうです。）愛車テラノ四駆本領発揮です。（昔スキーやっていたので雪道はＯＫでした）

　　　　　夕方：二種学科二時間受け、解散しました。（とにかく寒い雪雪雪です）

　２月　９日

　　　　　午前中：教習所のマイクロバスに乗り、篠ノ井の交通安全センターにて免許の住所変更。（写真撮影等）

　　　　　学科：これから普通一種の人たちと同じ教室で学科のお勉強です。（イヤー忘れている困った！）なにせ２０年ぶり

　　　　　　　　　たまに教官が「この問題、じゃー二種の人に聞いてみよう！」と当てられます。（覚悟が必要です）

　　　　　技能：初めてのバス乗車です（デカイ）。各キー等の説明

　　　　　　　１　　前進後進、内週外周、（ギアが入らない！！）（渋い））　

　　　　　　　　　→　ギアのスムーズな変速が課題

　　　　　　　２　　発着点、踏み切り、坂道発進。

　　　　　　　　　→　とにかくギアのスムーズな変速が課題だ！と再指摘される

　　　　　疲れました。ギアの感覚つかむのに力が入って左腕がチョー痛くなりました。（これから不安です）

　２月１０日

　　　　　今日から学科・技能とも一日中みっちりです。

　　　　　学科：７時間

　　　　　技能：３時間

　　　　　　　３　Ｓ字、クランク＋総合　一段階みきわめ

　　　　　　　　→　あせるとギア入らない、特に問題なし、みきわめ印もらう（もうちょっと練習必要と指摘）

　　　　　　　４　鋭角（左入り）＋卒検�@コース練習　（大型一種もっているんだろ！と＋バックＳ字＋バッククランク＋縦列駐車　追加）

　　　　　　　　→　メリハリのある運転をと指摘

　　　　　　　５　卒検�@練習＋自己流での方向変換、鋭角

　　　　　　　　→　かなり癖大（いいから自己流でやってみろと指摘→かなり疲れるができた　検定ではダメと指摘（頭フリ））

　　　　　　　　　　ついでに、最後に教習所内の本物の車庫入れ（ビクビクしながら入れた）

　２月１１日

　　　　　学科：４時間

　　　　　技能：３時間

　　　　　　　６　卒検�@練習（一周のみで終わった）

　　　　　　　　→　メリハリのある運転のお手本（教官運転）→さすがプロ　うますぎる！

　　　　　　　７　卒検�@練習（指定速度出し方中心）

　　　　　　　　→　狭いコースで３５Ｋを出すのが目標、速度適正ギア選択でないと絶対出ない

　　　　　　　８　路上運転１（大型一種を持っているのでこれから路上教習中心）　路上教習では、２速発進、排気ブレーキＯＫ　

　　　　　　　　→　道が狭い、左ミラー注意ぐらい　一般車が道譲ってくれない（バスの為）

　２月１２日

　　　　　学科：３時間＋学科テスト（半分の時間に半分の問題にて実地）

　　　　　　　　→　ギリギリの点数（普通一種の人と同じ教室にて実施、答え合わせ恥ずかしい）

　　　　　技能：３時間

　　　　　　　９　路上運転２（５０Ｋ制限道路（長い上り坂））走行

　　　　　　　　→　うまくギア選択しないと登ってくれない、ウインカー教習所出しすると一般車に迷惑→通常運転　楽勝

　　　　　　１０　路上運転３（夜間５０Ｋ制限道路（長い上り坂））走行

　　　　　　　　→　バスのライトが暗い（バンバンハイビーム　にて対応）　通常運転　楽勝

　　　　　　１１　路上運転４（夜間３０分）＋コース内練習　２段階みきわめ

　　　　　　　　→　路上後、のコース走行スピード感覚チョット変かな　みきわめ印もらう

　２月１３日

　　　　学科：２時間＋運転適正テスト（Ｋ型）＋学科テスト

　　　　　　　　→　ＮＧ（答え合わせ恥ずかしい　→　学科なめていた　かなり勉強必要！）

　　　　技能：３時間

　　　　　　１２　路上運転５（６０Ｋ制限走行）

　　　　　　１３　路上運転６（６０Ｋ制限走行）、長野市内オリンピック跡地等（今後税金大変そう）

　　　　　　１４　路上運転７（６０Ｋ制限走行）、同上

　　　　　　　　→　教習所の看板背負っているから速度注意！との指摘あり　その他、楽勝　世間話にて盛り上がる。

　２月１４日

　　　　学科：１時間　　　　技能：３時間

　　　　　　１５＋１６　路上運転８＋９（１００分教習）

　　　　　　　　→　長野市内（川中島）バス専用駐車場に駐車、休憩後、帰り道かなり狭い道にて走行（他車との譲り合い走行）

　　　　　　１７　卒検定�Aコース練習

　　　　　　　　→　Ｓ字、鋭角右入りタイミング注意

　２月１５日　

　　　　学科：学科テスト　→　ＮＧ（かなり勉強必要！）

　　　　技能：２時間　卒検�Aコース練習

　　　　　　　　→　右入りＳ字、進入角度の練習

　　　　残りの時間：学科の勉強、勉強

　２月１６日

　　　　一日中：学科の勉強、所内にある学科器械（コンピュータ（武蔵））使用したいが、普通一種の学生が使用している為使えない

　　　　　　　　　とにかく、寮内で３名とも勉強勉強勉強（二種問題集（プリント版）でも勉強）、普段の運転を忘れて基本を忠実に！

　２月１７日

　　　　いよいよ学科試験当日（早起きして（早めに））篠ノ井の交通安全センターに向かう（雪雪雪）

　　　　「なにせ、今日１７日に合格しないと２６日の卒検受けられない」

　　　　教習所にて作成してもらった「受験票＋受験案内」を持って出動！

　　　　一時間９５問（内５問は予測問題（２点））、９０点以上が合格です。→　時間がない要注意です。

　　　　普通一種関連の問題が約７５問＋二種関連の問題が約２０問です。

　　　　長野県では、二種の合格発表は、手渡し発表です。　待っている間緊張！

　　　　教官から合否の発表です。＝＝＝＝＞合格だーぁ！（ほっとした）　指定書を受け取り教習所へ直行、、報告だぁー

　　　　☆　今度は、卒業検定に合格が目標です。（２月２１日から教習再開）の為、一時、埼玉へと里帰りです。

　２月２１日

　　　　帰ってきました長野県、さて五日間、愛車テラノばっかり運転していたので、感覚がすっかり、乗用車です。

　　　　技能：二時間　卒業検定�@コース練習　→　バスの感覚戻し、一号車の癖、五号車の癖とも取り戻しです。

　２月２２日

　　　　技能：二時間　卒業検定�Aコース練習　→　苦手な�Aコースの最後の練習です。

　２月２３日（運命の卒業検定の日）

　　　　北信自動車学校では、月に一回（受験者３名以上の場合）に、安全センター（一発試験場）から試験官が来校して実地です。

　　　　そのとき、クジにて�@コースか�Aコースの選択をします。　→　�Aコースと決定とのこと。！（なななんと苦手コース）

　　　　午前中：大型二種仮免試験（同期入所の二人の試験です）

　　　　　　　　　仮免許、全員合格！（オメデトー）です。さて、次は・・・いよいよです。

　　　　お昼休み：�Aコースのタタキコミ（暗記暗記暗記です。）

　　　　　　　　　　なにせ、来校してくる試験官は、コースがわかりません。（訊けません）

　　　　午後：卒業検定実施　（８名受験）

　　　　　１．教室に集合，検定の説明、旅客自動車教習所修了書受取り，順番の発表　→　２番目です。

　　　　　２．１番の人を乗車して、教習所の教官にてコースの説明

　　　　　３．試験官乗り込み、１番の人、続いて私乗り込み（運転席から一つ空けて座ります）。なお、試験中コースの道順は

　　　　　　　次の受験者が答えます。（つまり私です・間違えるわけには行かない（私のミスで迷惑かけられない））

　　　　　　　１番の人テスト開始・・

　　　　　４．さあ、自分の番です。（次の人の乗り込み）

　　　　　　　試験官に番号氏名をはっきりと告げ、運転席の調節、ミラーの調節、目視にてドアの閉、安全確認　→　出発！

　　　　　　　外周（指定スピードＯＫ）、Ｓ字（ＯＫ）、鋭角（ＯＫ）、クランク（ＯＫ）、・・・・坂道発進後、右折合図遅かった（ＮＧ）

　　　　　　　発着点に停止・・・最後、エンジン停止時（デコンプ）なななんと「びーーーーー」なんだこの音は、→サイド引き忘れ（ＮＧ）

　　　　　　　自分で気がついた点は上記２点、だめかな？？と不安になる。（でも、他は出来たような？？）　足ガタガタ

　　　　　５．以降の受験者のテスト時間内、教習所の教官にグチる。　→　大丈夫だよとなだめられる。

　　　　　６．試験官から合否の発表です。

　　　　　　　＝＝＝＝＞合格だーぁ！（試験の感想を告げられる）、「運転免許交付通知書」を受け取る。

　　　　　７．卒業通知　→　修了証書の受け取り

　２月２４日　里帰り

　３月　９日　須坂警察署に新免許証の受け取り、市役所にて転出届け、保険証の返却

　３月１０日　帰ってきました埼玉県、（市役所にて転入処理，新免許証の住所変更）

＝＝＝　以上　＝＝＝

３　費用　：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

４　感想です。

　　県外　：　住所変更等が必要、保険証の変更、印鑑証明の再取得など・お役所書類が多い

　　北信自動車学校　：　教習所は今まで２件卒業してきたが、一番丁寧だった。（パンフレット表、パンフレット裏）　

　　学科試験　：　なめていた。２０年のブランクは大きいです。　とにかく二種は技能試験が・・、と言う前に「学科です！」

　　卒業検定　：　結局２３時間バスに乗った。やはりこれだけ乗ればなれました。

　　　　　　　　　　路上教習でも、一般車からのバスへの冷たさ、１２ｍフルサイズの観光バスの大きさ（並んでみてわかった）

今までご覧下さいまして、有り難うございます。

これから、大型二種免許取得の方への参考に、と記入してきました。

平成１２年３月　ポチ

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